1、電機(jī)

根據(jù)用戶的差異須要，我公司可對種種規(guī)格風(fēng)機(jī)機(jī)配置相適應(yīng)型號的電機(jī)(如Y或YB系列風(fēng)機(jī)，雙速或三速電機(jī))。

2、聯(lián)軸器

采取薄壁鋼管及兩個半軸器與橡膠柱銷或膜片組成。該件出廠前經(jīng)過嚴(yán)格的動平衡測試調(diào)解，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，兩端半聯(lián)軸器與傳動軸上所附的配重塊，用戶不得隨意拆卸，安馬上應(yīng)鑒戒輕放，且要過細(xì)兩半聯(lián)軸器及錐套上的刻印燈號對準(zhǔn)，更不能在空心管上壓任何東西，以免破壞動平衡釀成事故。

3、齒輪箱

齒輪箱為二級減速傳動，采取螺旋錐齒輪和斜齒輪相團(tuán)結(jié)的傳動體系，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動功率大，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡

可靠，低噪聲等特性，齒輪的質(zhì)料為優(yōu)質(zhì)合金鋼。經(jīng)過恰當(dāng)?shù)臒崽幚硖幜P工藝，使齒輪具有良好的呆板性能，從而前進(jìn)

了耐磨性和抗打擊本事，潤滑體系采取油池浸與甩油運(yùn)動潤滑相團(tuán)結(jié)的要領(lǐng)。箱內(nèi)保持肯定的儲油量，甩油盤將油

送至儲油槽，使油運(yùn)動，通過流道潤滑軸承。高速軸入口處動密封采取骨架密封或呆板密封。齒輪箱運(yùn)行8000小時

后應(yīng)拆蓋檢查密封磨損情況，以決定是否變更。

箱蓋上的吊環(huán)螺釘為查驗齒輪箱時開啟箱蓋而設(shè)，不能用于齒輪箱團(tuán)體吊裝。箱體上準(zhǔn)備有控制儀表接點(diǎn)螺

孔，可根據(jù)用戶須要接入控制裝置，為自動控制提供條件。

4、葉輪

葉輪是葉片、輪轂等零件組成。該部件在出廠前已校正平衡，輪轂上附著的平衡塊不得隨意拆卸。

我公司還備有多種翼型和多個葉片組合的葉輪，以得意用戶對風(fēng)機(jī)的差異要求及種種工況條件

5、油標(biāo)

由鍍鋅水煤氣管組成�？梢苑奖愕赜^察齒輪箱油位，同時可以通過油標(biāo)上的螺孔加油或放油。